Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 6 LITRI (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 7 LITRI (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 1 litro (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 2 LITRI (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 3 litri (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 4 LITRI (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 5 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 5 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 5 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 6 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 7 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 8 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 10 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 15 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 15 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 20 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 6 litri (cod. 8973+8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Mobil 1 ESP 5w30 da 1 litro (cod. 151054) è un liquido lubrificante che grazie alla sua nuova tecnologia è utilizzato con i veicoli di nuova generazione che montano marmitte catalitiche su motori benzina e filtri antiparticolato (conosciuti anche come DPF, FAP e PCM) su auto a gasolio. Questo prodotto è compatibile con autovetture, fuoristrada e furgoni leggeri

151054X4

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

1942039X4

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 da 5L (cod. 1942047) è un olio in formato convenienza adatto le auto benzina e diesel dotati di DPM. Questo prodotto è stato ideato per auto OPEL ma rispetta specifiche anche di altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes.

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 da 6 LITRI (cod. 1942047+1942039) è un olio in formato convenienza adatto le auto benzina e diesel dotati di DPM. Questo prodotto è stato ideato per auto OPEL ma rispetta specifiche anche di altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes.

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 da 5L (cod. 1942047) è un olio in formato convenienza adatto le auto benzina e diesel dotati di DPM. Questo prodotto è stato ideato per auto OPEL ma rispetta specifiche anche di altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes.

Ford Formula F 5W30 155D3A-4B da 7 litri (cod. 14E9EC-14E9ED) è una confezione formato convenienza di olio motore lubrificante fabbricato dalla casa madre Ford specificatamente per le sue automobili. Grazie alla sue caratteristiche potrai assicura la perfetta lubrificazione dei componenti delle auto che montano motori di ultima generazione in linea con le norme contro le emissioni di CO2.

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 da 5L (cod. 1942047) è un olio in formato convenienza adatto le auto benzina e diesel dotati di DPM. Questo prodotto è stato ideato per auto OPEL ma rispetta specifiche anche di altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes.