Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 1 litro (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 2 LITRI (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 3 litri (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 4 LITRI (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 5 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 5 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 5 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 6 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 7 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 8 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 10 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 15 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 15 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 20 litri (cod. 8973) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 6 litri (cod. 8973+8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Mobil 1 ESP 5w30 da 1 litro (cod. 151054) è un liquido lubrificante che grazie alla sua nuova tecnologia è utilizzato con i veicoli di nuova generazione che montano marmitte catalitiche su motori benzina e filtri antiparticolato (conosciuti anche come DPF, FAP e PCM) su auto a gasolio. Questo prodotto è compatibile con autovetture, fuoristrada e furgoni leggeri

151054X4

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes

Fuel Economy Longlife GM OPEL 5W-30 (cod. 19422039) è un olio per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato a bassa viscosità, specifico per i posti dove le temperature sono più fredde. Questo prodotto è ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes