Elastomero monocomponente di tipo acetico. Vulcanizza a temperatura ambiente. Buona resistenza alla temperatura, all'acqua, all'umidità . Ottima resistenza agli oli. Buone proprietà dielettriche. Ottima resistenza allo strappo. Elevato grado di assorbimento delle vibrazioni. Buona resistenza alle sollecitazioni meccaniche. Temperatura di esercizio: da -70°C a +250°C con punte di 300°C. Non danneggia le marmitte catalitiche. Facile da rimuovere.
Elastomero monocomponente di tipo acetico. Vulcanizza a temperatura ambiente. Buona resistenza alla temperatura, all'acqua, all'umidità . Ottima resistenza agli oli. Buone proprietà dielettriche. Ottima resistenza allo strappo. Elevato grado di assorbimento delle vibrazioni. Buona resistenza alle sollecitazioni meccaniche. Temperatura di esercizio: da -70°C a +250°C con punte di 300°C. Non danneggia le marmitte catalitiche. Facile da rimuovere.
Elastomero monocomponente di tipo acetico. Vulcanizza a temperatura ambiente. Buona resistenza alla temperatura, all'acqua, all'umidità . Ottima resistenza agli oli. Buone proprietà dielettriche. Ottima resistenza allo strappo. Elevato grado di assorbimento delle vibrazioni. Buona resistenza alle sollecitazioni meccaniche. Temperatura di esercizio: da -70°C a +250°C con punte di 300°C. Non danneggia le marmitte catalitiche. Facile da rimuovere.
Spray idoneo per tutti i motori diesel con qualsiasi sistema di alimentazione, pulisce i condotti, le valvole di aspirazione e il gruppo EGR. La valvola EGR presente nei motori diesel ha il compito di riciclare una quantità di gas di scarico nel cilindro. Una parte di aria fresca viene perciò sostituita dai gas esausti allo scopo di diminuire la temperatura in fase di combustione con conseguente diminuzione degli ossidi di azoto. Riciclando pertanto i gas di scarico è soggetta ad imbrattamenti ed a cattivo funzionamento. Il pulitore valvole EGR spray è stato studiato in modo specifico per la pulizia del "gruppo EGR".E' inoltre in grado di pulire condotti e valvole di aspirazione.
Spray idoneo per tutti i motori diesel con qualsiasi sistema di alimentazione, pulisce i condotti, le valvole di aspirazione e il gruppo EGR. La valvola EGR presente nei motori diesel ha il compito di riciclare una quantità di gas di scarico nel cilindro. Una parte di aria fresca viene perciò sostituita dai gas esausti allo scopo di diminuire la temperatura in fase di combustione con conseguente diminuzione degli ossidi di azoto. Riciclando pertanto i gas di scarico è soggetta ad imbrattamenti ed a cattivo funzionamento. Il pulitore valvole EGR spray è stato studiato in modo specifico per la pulizia del "gruppo EGR".E' inoltre in grado di pulire condotti e valvole di aspirazione.
CONFEZIONE: KIT 2 PEZZI X 200 ML
programmato o in caso di necessità . Nei casi più gravi può essere necessario ripetere
immediatamente il trattamento.
325 ml sono consigliati per trattare 20Ć·40 lt di gasolio.
Spray idoneo per tutti i motori diesel con qualsiasi sistema di alimentazione, pulisce i condotti, le valvole di aspirazione e il gruppo EGR. La valvola EGR presente nei motori diesel ha il compito di riciclare una quantità di gas di scarico nel cilindro. Una parte di aria fresca viene perciò sostituita dai gas esausti allo scopo di diminuire la temperatura in fase di combustione con conseguente diminuzione degli ossidi di azoto. Riciclando pertanto i gas di scarico è soggetta ad imbrattamenti ed a cattivo funzionamento. Il pulitore valvole EGR spray è stato studiato in modo specifico per la pulizia del "gruppo EGR".E' inoltre in grado di pulire condotti e valvole di aspirazione.
Spray idoneo per tutti i motori diesel con qualsiasi sistema di alimentazione, pulisce i condotti, le valvole di aspirazione e il gruppo EGR. La valvola EGR presente nei motori diesel ha il compito di riciclare una quantità di gas di scarico nel cilindro. Una parte di aria fresca viene perciò sostituita dai gas esausti allo scopo di diminuire la temperatura in fase di combustione con conseguente diminuzione degli ossidi di azoto. Riciclando pertanto i gas di scarico è soggetta ad imbrattamenti ed a cattivo funzionamento. Il pulitore valvole EGR spray è stato studiato in modo specifico per la pulizia del "gruppo EGR".E' inoltre in grado di pulire condotti e valvole di aspirazione.
Spray idoneo per tutti i motori diesel con qualsiasi sistema di alimentazione, pulisce i condotti, le valvole di aspirazione e il gruppo EGR. La valvola EGR presente nei motori diesel ha il compito di riciclare una quantità di gas di scarico nel cilindro. Una parte di aria fresca viene perciò sostituita dai gas esausti allo scopo di diminuire la temperatura in fase di combustione con conseguente diminuzione degli ossidi di azoto. Riciclando pertanto i gas di scarico è soggetta ad imbrattamenti ed a cattivo funzionamento. Il pulitore valvole EGR spray è stato studiato in modo specifico per la pulizia del "gruppo EGR".E' inoltre in grado di pulire condotti e valvole di aspirazione.
Spray idoneo per tutti i motori diesel con qualsiasi sistema di alimentazione, pulisce i condotti, le valvole di aspirazione e il gruppo EGR. La valvola EGR presente nei motori diesel ha il compito di riciclare una quantità di gas di scarico nel cilindro. Una parte di aria fresca viene perciò sostituita dai gas esausti allo scopo di diminuire la temperatura in fase di combustione con conseguente diminuzione degli ossidi di azoto. Riciclando pertanto i gas di scarico è soggetta ad imbrattamenti ed a cattivo funzionamento. Il pulitore valvole EGR spray è stato studiato in modo specifico per la pulizia del "gruppo EGR".E' inoltre in grado di pulire condotti e valvole di aspirazione.
CONFEZIONE: KIT 2 PEZZI X 200 ML
Spray idoneo per tutti i motori diesel con qualsiasi sistema di alimentazione, pulisce i condotti, le valvole di aspirazione e il gruppo EGR. La valvola EGR presente nei motori diesel ha il compito di riciclare una quantità di gas di scarico nel cilindro. Una parte di aria fresca viene perciò sostituita dai gas esausti allo scopo di diminuire la temperatura in fase di combustione con conseguente diminuzione degli ossidi di azoto. Riciclando pertanto i gas di scarico è soggetta ad imbrattamenti ed a cattivo funzionamento. Il pulitore valvole EGR spray è stato studiato in modo specifico per la pulizia del "gruppo EGR".E' inoltre in grado di pulire condotti e valvole di aspirazione.
CONFEZIONE : KIT PROMO 5 PEZZI X 200 ML
Additivo Arexons Starter Motore Diesel Benzina 200ml (cod. 9409) è utile durante il periodo invernale per facilitare l'accensione delle auto sia diesel che benzina.Può essere utilizzato spruzzandolo per 2-3 secondi al massimo all'interno della presa di aria in prossimità del filtro o direttamente sul filtro dell'aria ed avviare il motore.
Additivo Arexons Starter Motore Diesel Benzina 200ml (cod. 9409) è utile durante il periodo invernale per facilitare l'accensione delle auto sia diesel che benzina.Può essere utilizzato spruzzandolo per 2-3 secondi al massimo all'interno della presa di aria in prossimità del filtro o direttamente sul filtro dell'aria ed avviare il motore.
Additivo Arexons Starter Motore Diesel Benzina 200ml (cod. 9409) è utile durante il periodo invernale per facilitare l'accensione delle auto sia diesel che benzina.Può essere utilizzato spruzzandolo per 2-3 secondi al massimo all'interno della presa di aria in prossimità del filtro o direttamente sul filtro dell'aria ed avviare il motore.
Arexons Additivo Olio Motore 500ml (cod. 9665) ĆØ un liquido che si occupa di aumentare la viscositĆ dell'olio, di ridurre l'attrito, i fumi di scarico e ripristinare le naturali prestazioni del motore. Le modalitĆ d'uso prevedono che questo prodotto venga aggiunto alla vaschetta del olio motore ogni cambio d'olio.
- L'additivo olio Ceramic Plus ĆØ perfetto per tutti i motori alimentati a diesel e benzina, e ne migliora le prestazioni.
- Questo olio additivo ha buone proprietĆ di lubrificazione sia a temperature elevate che a temperature basse.
- Ceramic Plus favorisce lo scorrimento e la bagnatura delle parti in movimento nei motori diesel e motori benzina.
- Questo prodotto assicura un'elevata stabilitĆ della dispersione e nessuna sedimentazione (separazione d'olio) per lunghi periodi.
- L'olio additivo grazie alle sue proprietĆ reagisce con la superficie metallica e protegge il motore fino a 50.000 km.