Olio motore Selenia K 5w-40 MULTIAIR da 5 LITRI ĆØ un lubrificante completamente sintetico sviluppato in collaborazione con FCA per le autovetture con motori a benzina EURO 5. Grazie a un basso contenuto di ceneri, l'olio supera la specifica ACEA C3 e offre una protezione totale del catalizzatore, allungandone il ciclo di vita.
Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 da 1 litro (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.
Olio motore Selenia K 5w-40 MULTIAIR da 1 litro (cod. SELENIAKPUREX1) ĆØ un lubrificante completamente sintetico sviluppato in collaborazione con FCA per le autovetture con motori a benzina EURO 5. Grazie a un basso contenuto di ceneri, l'olio supera la specifica ACEA C3 e offre una protezione totale del catalizzatore, allungandone il ciclo di vita.
Olio motore Selenia WR 5w-40 (cod. SELENIAWRX1) ĆØ un olio motore adatto per i motori diesel di ultima generazione dotati di common-rail o motori Multijet. Questo olio motore ĆØ specifico per i brand Fiat, Lancia e Alfa Romeo e compatibile con moltissimi motori a gasolio moderni.
Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.
2 LITRI Olio motore Selenia WR 5w-40 (cod. SELENIAWRX2) ĆØ un olio motore adatto per i motori diesel di ultima generazione dotati di common-rail o motori Multijet. Questo olio motore ĆØ specifico per i brand Fiat, Lancia e Alfa Romeo e compatibile con moltissimi motori a gasolio moderni.
Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.
Liqui Moly Top Tec 4100 5w40 da 1 litro (cod. 31040) 1L 9510 olio motore adatto sia a motori benzina che diesel a partire dalla tecnologia di riduzione dei gas di scarico euro 4. Questo prodotto ĆØ particolarmente adatto ai motori dotati di impianti a gas come CNG e GPL, FAP e marmitte catalitiche anche non di serie.
Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 (cod. 8972) per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all'anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.
Liqui Moly Top Tec 4100 5w40 da 2 litri (cod. 31040) 1L 9510 olio motore adatto sia a motori benzina che diesel a partire dalla tecnologia di riduzione dei gas di scarico euro 4. Questo prodotto ĆØ particolarmente adatto ai motori dotati di impianti a gas come CNG e GPL, FAP e marmitte catalitiche anche non di serie.
Sinclair Indy Racing 5w40 (cod. 600930172) ĆØ un olio motore Fuel Economy adatto a contenere gli sprechi di olio nei veicoli con carburante a gasolio e a benzina sia di autovetture che di mezzi industriali leggeri. Il suo compito essenziale quindi ĆØ proteggere e lubrificare tutti i componenti del motore.
Mobil 1 ESP 5w30 da 1 litro (cod. 151054) ĆØ un liquido lubrificante che grazie alla sua nuova tecnologia ĆØ utilizzato con i veicoli di nuova generazione che montano marmitte catalitiche su motori benzina e filtri antiparticolato (conosciuti anche come DPF, FAP e PCM) su auto a gasolio. Questo prodotto ĆØ compatibile con autovetture, fuoristrada e furgoni leggeri
Sinclair Indy Racing 5w40 (cod. 600930172) ĆØ un olio motore Fuel Economy adatto a contenere gli sprechi di olio nei veicoli con carburante a gasolio e a benzina sia di autovetture che di mezzi industriali leggeri. Il suo compito essenziale quindi ĆØ proteggere e lubrificare tutti i componenti del motore.
Tamoil Sint Future Extra 5w-40 da 8 litri (cod. 334152X4) ĆØ un fluido lubrificante nel formato convenienza prodotto per i motori di ultima generazione che sfruttano un sistema di riduzione del SAPS adatto ai veicoli di ultima generazione a benzina o a diesel che montano o catalizzatori o filtro antiparticolato (conosciuto anche come Fap, DPF o PCM).
Tamoil Sint Future Extra 5w-40 (cod. 334152) ĆØ un fluido lubrificante nel formato convenienza prodotto per i motori di ultima generazione che sfruttano un sistema di riduzione del SAPS adatto ai veicoli di ultima generazione a benzina o a diesel che montano o catalizzatori o filtro antiparticolato (conosciuto anche come Fap, DPF o PCM).
Tamoil Sint Future Extra 5w-40 ( cod. 334152 ) ĆØ un olio motore totalmente sintetico adatto ai veicoli di ultima generazione a benzina o a diesel che montano o catalizzatori o filtro antiparticolato (conosciuto anche come Fap, DPF o PCM).
GM Genuine Motor Oil 5W30 dexos2 da 6 litri (cod. 1942003) ĆØ unĀ olio motore fuel economy longlife per motori benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato. Questo olio a bassa viscositĆ , specifico per i posti dove le temperature sono piĆ¹ fredde. Questo prodotto ĆØ ideale per le auto OPEL ma rispetta specifiche anche per altre auto come BMW, Volkswagen e Mercedes.
Tamoil Sint Future Extra 5w-40 da 1 litro (cod. 334152X1) ĆØ un olio motore totalmente sintetico adatto ai veicoli di ultima generazione a benzina o a diesel che montano o catalizzatori o filtro antiparticolato (conosciuto anche come Fap, DPF o PCM).