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LIQUI MOLY 20787 OLIO MOTORE TOP TEC 6200 0W20 ACEA C5 LONGLIFE IV CONFEZIONE DA 6 LITRI
73,08 €
Tasse incluse
LIQUI MOLY 20787 OLIO MOTORE TOP TEC 6200 0W20 ACEA C5 LONGLIFE IV CONFEZIONE DA 6 LITRI
Olio motore high tech a bassa viscosità high tech basato su tecnologia di sintesi. Sviluppato appositamente per le elevate esigenze di Audi, Porsche, Seat, Skoda e VW.
LIQUI MOLY 20787 OLIO MOTORE TOP TEC 6200 0W20 ACEA C5 LONGLIFE IV CONFEZIONE DA 6 LITRI
Olio motore high tech a bassa viscosità high tech basato su tecnologia di sintesi. Sviluppato appositamente per le elevate esigenze di Audi, Porsche, Seat, Skoda e VW.
Grazie alla viscosità ridotta consente un ottimo comportamento di partenza a freddo, aumenta l'efficienza del motore e riduce il consumo di carburante.
Gli innovativi additivi ottenuti da tecnologie all'avanguardia garantiscono un'eccellente protezione dall'usura, una perfetta pulizia del motore e maggiore stabilità all'ossidazione.
Consente intervalli di cambio dell'olio estremamente lunghi (prolungamento dell'intervallo di manutenzione, ecc.). Per diversi veicoli Audi, Porsche, Seat, Skoda e VW. Impiegare solo in motori a benzina e diesel con filtro per il particolato nei quali è richiesto un lubrificante conforme alla norma VW 508 00/509 00 o Porsche C20. Testato su motori turbo e catalizzatori. Non compatibile con versioni antecedenti.
Grazie alla viscosità ridotta consente un ottimo comportamento di partenza a freddo, aumenta l'efficienza del motore e riduce il consumo di carburante.
Gli innovativi additivi ottenuti da tecnologie all'avanguardia garantiscono un'eccellente protezione dall'usura, una perfetta pulizia del motore e maggiore stabilità all'ossidazione.
Consente intervalli di cambio dell'olio estremamente lunghi (prolungamento dell'intervallo di manutenzione, ecc.). Per diversi veicoli Audi, Porsche, Seat, Skoda e VW. Impiegare solo in motori a benzina e diesel con filtro per il particolato nei quali è richiesto un lubrificante conforme alla norma VW 508 00/509 00 o Porsche C20. Testato su motori turbo e catalizzatori. Non compatibile con versioni antecedenti.
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