Adatto a tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato (DPF/GPF). Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d'olio. Non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio. 500 ml sono sufficienti per fino a 5 l di quantità di rifornimento olio. Testato su catalizzatori e turbocompressori.
LIQUI MOLY 3801 impedisce l'allentamento accidentale delle viti. Resistente all'allentamento dovuto alle vibrazioni. Con un ampio campo di temperatura di esercizio da -60 °C a +150 °C. Indurisce velocemente e in modo affidabile. Utilizzabile per superfici oleate. Impermeabilizza viti, impedisce le perdite e presenta buone proprietà di resistenza chimica.
Liqui Moly Pulitore per iniezione diesel da 500ml (cod. 1811) ĆØ un additivo liquido specifico per gli iniettori delle auto a gasolio, in quanto aumentando il numero di cetano permette una migliore combustibilitĆ del carburante e il mantenimento della pulizia degli iniettori. In condizioni normali, le modalitĆ d'uso del distributore prevedono che il prodotto venga inserito direttamente nel serbatoio prima di aver effettuato il rifornimento.
Adatto a tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato (DPF/GPF). Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d'olio. Non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio. 500 ml sono sufficienti per fino a 5 l di quantità di rifornimento olio. Testato su catalizzatori e turbocompressori.
LIQUI MOLY 3801 impedisce l'allentamento accidentale delle viti. Resistente all'allentamento dovuto alle vibrazioni. Con un ampio campo di temperatura di esercizio da -60 °C a +150 °C. Indurisce velocemente e in modo affidabile. Utilizzabile per superfici oleate. Impermeabilizza viti, impedisce le perdite e presenta buone proprietà di resistenza chimica.
- Olio per cambi automatici da tecnologia di sintesi di ultima generazione.
Per tutti gli impianti di raffreddamento e di riscaldamento di motori raffreddati ad acqua. 300 ml sono sufficienti per 10 l di acqua di raffreddamento (dosaggio 1:33). Compatibile con tutti gli additivi per liquidi di raffreddamento e antigelo in commercio.
Liqui Moly Pulitore per iniezione diesel da 500ml (cod. 1811) ĆØ un additivo liquido specifico per gli iniettori delle auto a gasolio, in quanto aumentando il numero di cetano permette una migliore combustibilitĆ del carburante e il mantenimento della pulizia degli iniettori. In condizioni normali, le modalitĆ d'uso del distributore prevedono che il prodotto venga inserito direttamente nel serbatoio prima di aver effettuato il rifornimento.
Adatto a tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato (DPF/GPF). Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d'olio. Non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio. 500 ml sono sufficienti per fino a 5 l di quantità di rifornimento olio. Testato su catalizzatori e turbocompressori.
Per tutti gli impianti di raffreddamento e di riscaldamento di motori raffreddati ad acqua. 300 ml sono sufficienti per 10 l di acqua di raffreddamento (dosaggio 1:33). Compatibile con tutti gli additivi per liquidi di raffreddamento e antigelo in commercio.
- Olio per cambi automatici da tecnologia di sintesi di ultima generazione.
Liqui Moly Pulitore per iniezione diesel da 500ml (cod. 1811) ĆØ un additivo liquido specifico per gli iniettori delle auto a gasolio, in quanto aumentando il numero di cetano permette una migliore combustibilitĆ del carburante e il mantenimento della pulizia degli iniettori. In condizioni normali, le modalitĆ d'uso del distributore prevedono che il prodotto venga inserito direttamente nel serbatoio prima di aver effettuato il rifornimento.
Adatto a tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato (DPF/GPF). Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d'olio. Non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio. 500 ml sono sufficienti per fino a 5 l di quantità di rifornimento olio. Testato su catalizzatori e turbocompressori.
- Olio per cambi automatici da tecnologia di sintesi di ultima generazione.
Adatto a tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato (DPF/GPF). Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d'olio. Non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio. 500 ml sono sufficienti per fino a 5 l di quantità di rifornimento olio. Testato su catalizzatori e turbocompressori.
- Olio per cambi automatici da tecnologia di sintesi di ultima generazione.
Adatto a tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato (DPF/GPF). Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d'olio. Non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio. 500 ml sono sufficienti per fino a 5 l di quantità di rifornimento olio. Testato su catalizzatori e turbocompressori.
- Olio per cambi automatici da tecnologia di sintesi di ultima generazione.
Liqui Moly Diesel Additive 300 ml (cod. 2585) ĆØ un additivo che si occupa della pulizia e della lubrificazione dei motori diesel e dell'intero sistema di carburante. Questo prodotto ripristina le naturali performance della turbina e del compressore, riducendo i rumori, le fuoriuscite di fumo e i consumi di carburante e proteggendo il sistema di alimentazione da corrosione e acqua.
Rigenera le guarnizioni motore di gomma e plastica come ad es. i paraolio, le guarnizioni degli steli delle valvole e impedisce le macchie d'olio sotto il veicolo. Contrasta la diluizione dell'olio. Riduce la rumorositĆ del motore e il consumo d'olio su fasce elastiche e guidavalvole.