LIQUI MOLY 3801 impedisce l'allentamento accidentale delle viti. Resistente all'allentamento dovuto alle vibrazioni. Con un ampio campo di temperatura di esercizio da -60 Ā°C a +150 Ā°C. Indurisce velocemente e in modo affidabile. Utilizzabile per superfici oleate. Impermeabilizza viti, impedisce le perdite e presenta buone proprietĆ di resistenza chimica.
LIQUI MOLY 3801 impedisce l'allentamento accidentale delle viti. Resistente all'allentamento dovuto alle vibrazioni. Con un ampio campo di temperatura di esercizio da -60 Ā°C a +150 Ā°C. Indurisce velocemente e in modo affidabile. Utilizzabile per superfici oleate. Impermeabilizza viti, impedisce le perdite e presenta buone proprietĆ di resistenza chimica.
Liqui moly Stop Perdite Servosterzo (cod. 1099) ĆØ un additivo in crema che serve per ripristinare le guarnizioni in plastica e in gomma indurite del servosterzo. Questo prodotto riesce a ridurre i rumori e agevolare la guida al volante del conducente. Deve essere inserito nel nella vaschetta dell'olio del servosterzo.
LIQUI MOLY 3801 impedisce l'allentamento accidentale delle viti. Resistente all'allentamento dovuto alle vibrazioni. Con un ampio campo di temperatura di esercizio da -60 Ā°C a +150 Ā°C. Indurisce velocemente e in modo affidabile. Utilizzabile per superfici oleate. Impermeabilizza viti, impedisce le perdite e presenta buone proprietĆ di resistenza chimica.
Particolarmente adatto per l'impiego in tutti gli impianti di freni a disco e a tamburo e in sistemi di frizione di autoveicoli per i quali ĆØ prescritto l'uso di un liquido per freni sintetico con queste specifiche. Il liquido per freni ĆØ ideale anche per l'impiego in impianti frenanti con ABS.
LIQUI MOLY 3801 impedisce l'allentamento accidentale delle viti. Resistente all'allentamento dovuto alle vibrazioni. Con un ampio campo di temperatura di esercizio da -60 Ā°C a +150 Ā°C. Indurisce velocemente e in modo affidabile. Utilizzabile per superfici oleate. Impermeabilizza viti, impedisce le perdite e presenta buone proprietĆ di resistenza chimica.
Particolarmente adatto per l'impiego in tutti gli impianti di freni a disco e a tamburo e in sistemi di frizione di autoveicoli per i quali ĆØ prescritto l'uso di un liquido per freni sintetico con queste specifiche. Il liquido per freni ĆØ ideale anche per l'impiego in impianti frenanti con ABS.
LIQUI MOLY 3801 impedisce l'allentamento accidentale delle viti. Resistente all'allentamento dovuto alle vibrazioni. Con un ampio campo di temperatura di esercizio da -60 Ā°C a +150 Ā°C. Indurisce velocemente e in modo affidabile. Utilizzabile per superfici oleate. Impermeabilizza viti, impedisce le perdite e presenta buone proprietĆ di resistenza chimica.
Particolarmente adatto per l'impiego in tutti gli impianti di freni a disco e a tamburo e in sistemi di frizione di autoveicoli per i quali ĆØ prescritto l'uso di un liquido per freni sintetico con queste specifiche. Il liquido per freni ĆØ ideale anche per l'impiego in impianti frenanti con ABS.
LIQUI MOLY 3801 impedisce l'allentamento accidentale delle viti. Resistente all'allentamento dovuto alle vibrazioni. Con un ampio campo di temperatura di esercizio da -60 Ā°C a +150 Ā°C. Indurisce velocemente e in modo affidabile. Utilizzabile per superfici oleate. Impermeabilizza viti, impedisce le perdite e presenta buone proprietĆ di resistenza chimica.
Particolarmente adatto per l'impiego in tutti gli impianti di freni a disco e a tamburo e in sistemi di frizione di autoveicoli per i quali ĆØ prescritto l'uso di un liquido per freni sintetico con queste specifiche. Il liquido per freni ĆØ ideale anche per l'impiego in impianti frenanti con ABS.
LIQUIMOLY 1117 OLIO IDRAULICO HLP 46 A BASE MINERALE ADATTO PER PISTONI IDRAULICI, MACCHINE POMPE E IMPIANTI. CONFEZIONE : KIT PROMOZIONE 5 LITRI
Particolarmente adatto per l'impiego in tutti gli impianti di freni a disco e a tamburo e in sistemi di frizione di autoveicoli per i quali ĆØ prescritto l'uso di un liquido per freni sintetico con queste specifiche. Il liquido per freni ĆØ ideale anche per l'impiego in impianti frenanti con ABS.
Particolarmente adatto per l'impiego in tutti gli impianti di freni a disco e a tamburo e in sistemi di frizione di autoveicoli per i quali ĆØ prescritto l'uso di un liquido per freni sintetico con queste specifiche. Il liquido per freni ĆØ ideale anche per l'impiego in impianti frenanti con ABS.
Liqui moly Stop Perdite Servosterzo (cod. 1099) ĆØ un additivo in crema che serve per ripristinare le guarnizioni in plastica e in gomma indurite del servosterzo. Questo prodotto riesce a ridurre i rumori e agevolare la guida al volante del conducente. Deve essere inserito nel nella vaschetta dell'olio del servosterzo.
Liqui moly Stop Perdite Servosterzo (cod. 1099) ĆØ un additivo in crema che serve per ripristinare le guarnizioni in plastica e in gomma indurite del servosterzo. Questo prodotto riesce a ridurre i rumori e agevolare la guida al volante del conducente. Deve essere inserito nel nella vaschetta dell'olio del servosterzo.
- Olio per cambio automatico a bassa viscositĆ e ad alte prestazioni di nuova generazione basato sulla tecnologica di sintesi con componenti additivi moderni e con prestazioni elevate.
Liqui moly Stop Perdite Servosterzo (cod. 1099) ĆØ un additivo in crema che serve per ripristinare le guarnizioni in plastica e in gomma indurite del servosterzo. Questo prodotto riesce a ridurre i rumori e agevolare la guida al volante del conducente. Deve essere inserito nel nella vaschetta dell'olio del servosterzo.
Liqui moly Stop Perdite Servosterzo (cod. 1099) ĆØ un additivo in crema che serve per ripristinare le guarnizioni in plastica e in gomma indurite del servosterzo. Questo prodotto riesce a ridurre i rumori e agevolare la guida al volante del conducente. Deve essere inserito nel nella vaschetta dell'olio del servosterzo.
Liqui moly Stop Perdite Servosterzo (cod. 1099) ĆØ un additivo in crema che serve per ripristinare le guarnizioni in plastica e in gomma indurite del servosterzo. Questo prodotto riesce a ridurre i rumori e agevolare la guida al volante del conducente. Deve essere inserito nel nella vaschetta dell'olio del servosterzo.
- Olio per cambio automatico a bassa viscositĆ e ad alte prestazioni di nuova generazione basato sulla tecnologica di sintesi con componenti additivi moderni e con prestazioni elevate.
- CONFEZIONE 10 LITRI
Liqui moly Stop Perdite Servosterzo (cod. 1099) ĆØ un additivo in crema che serve per ripristinare le guarnizioni in plastica e in gomma indurite del servosterzo. Questo prodotto riesce a ridurre i rumori e agevolare la guida al volante del conducente. Deve essere inserito nel nella vaschetta dell'olio del servosterzo.
- Olio per cambio automatico a bassa viscositĆ e ad alte prestazioni di nuova generazione basato sulla tecnologica di sintesi con componenti additivi moderni e con prestazioni elevate.
Liqui moly Stop Perdite Servosterzo (cod. 1099) ĆØ un additivo in crema che serve per ripristinare le guarnizioni in plastica e in gomma indurite del servosterzo. Questo prodotto riesce a ridurre i rumori e agevolare la guida al volante del conducente. Deve essere inserito nel nella vaschetta dell'olio del servosterzo.
- Olio per cambio automatico a bassa viscositĆ e ad alte prestazioni di nuova generazione basato sulla tecnologica di sintesi con componenti additivi moderni e con prestazioni elevate.
- CONFEZIONE 3 LITRI
- Olio per cambio automatico a bassa viscositĆ e ad alte prestazioni di nuova generazione basato sulla tecnologica di sintesi con componenti additivi moderni e con prestazioni elevate.
- CONFEZIONE 3 LITRI
- Olio per cambio automatico a bassa viscositĆ e ad alte prestazioni di nuova generazione basato sulla tecnologica di sintesi con componenti additivi moderni e con prestazioni elevate.
- CONFEZIONE 4 LITRI
- Olio per cambio automatico a bassa viscositĆ e ad alte prestazioni di nuova generazione basato sulla tecnologica di sintesi con componenti additivi moderni e con prestazioni elevate.
- CONFEZIONE 4 LITRI
- Olio per cambio automatico a bassa viscositĆ e ad alte prestazioni di nuova generazione basato sulla tecnologica di sintesi con componenti additivi moderni e con prestazioni elevate.
- CONFEZIONE 5 LITRI
LIQUI MOLY 21604 OLIO MOTORE 0W30 ACEA C3. TOP TEC 4210 CON SPECIFICHE LONGLIFE III. CONFEZIONE 1 LITRO
- ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio. - rapida alimentazione d'olio a basse temperature.
LIQUI MOLY 21604 OLIO MOTORE 0W30 ACEA C3. TOP TEC 4210 CON SPECIFICHE LONGLIFE III. CONFEZIONE 6 LITRI
- ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio. - rapida alimentazione d'olio a basse temperature.
- ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio. - rapida alimentazione d'olio a basse temperature.
Liqui Moly Super Diesel Additive da 250 ml (cod. 1806) ĆØ un additivo lubrificante che serve a rimuovere depositi incrostati dagli iniettori e dalla camera di combustione dei motori diesel. Grazie alla sua formula concentrata a base di cetani rende fin dal primo utilizzo il motore piĆ¹ scattante all'accensione.
Liqui Moly Protettivo antiusura per motore a lunga durata 500ml (cod. 1018) ĆØ un additivo lubrificante per le vetture che montano motori sia diesel che benzina di ultima generazione. Grazie alla sua formula innovativa questo additivo antiusura forma una patina protettiva all'interno del motore e ne previene le condizioni di usura per circa 50.000km. Aggiungere all'olio dopo aver effettuato il cambio
LIQUI MOLY 21604 OLIO MOTORE 0W30 ACEA C3. TOP TEC 4210 CON SPECIFICHE LONGLIFE III. KIT PROMO 2 LITRI.
- ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio. - rapida alimentazione d'olio a basse temperature.
Liqui Moly Protettivo antiusura per motore a lunga durata 500ml (cod. 1018) ĆØ un additivo lubrificante per le vetture che montano motori sia diesel che benzina di ultima generazione. Grazie alla sua formula innovativa questo additivo antiusura forma una patina protettiva all'interno del motore e ne previene le condizioni di usura per circa 50.000km. Aggiungere all'olio dopo aver effettuato il cambio
LIQUI MOLY 21604 OLIO MOTORE 0W30 ACEA C3. TOP TEC 4210 CON SPECIFICHE LONGLIFE III. CONFEZIONE 3 LITRI
- ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio. - rapida alimentazione d'olio a basse temperature.
Liqui Moly Protettivo antiusura per motore a lunga durata 500ml (cod. 1018) ĆØ un additivo lubrificante per le vetture che montano motori sia diesel che benzina di ultima generazione. Grazie alla sua formula innovativa questo additivo antiusura forma una patina protettiva all'interno del motore e ne previene le condizioni di usura per circa 50.000km. Aggiungere all'olio dopo aver effettuato il cambio
LIQUI MOLY 21604 OLIO MOTORE 0W30 ACEA C3. TOP TEC 4210 CON SPECIFICHE LONGLIFE III. CONFEZIONE 4 LITRI
- ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio. - rapida alimentazione d'olio a basse temperature.
Liqui Moly Super Diesel Additive da 2x250 ml (cod. 1806) ĆØ un additivo lubrificante che serve a rimuovere depositi incrostati dagli iniettori e dalla camera di combustione dei motori diesel. Grazie alla sua formula concentrata a base di cetani rende fin dal primo utilizzo il motore piĆ¹ scattante all'accensione.
Per tutti gli impianti di raffreddamento e di riscaldamento di motori raffreddati ad acqua. 300 ml sono sufficienti per 10 l di acqua di raffreddamento (dosaggio 1:33). Compatibile con tutti gli additivi per liquidi di raffreddamento e antigelo in commercio.
Liqui Moly Protettivo antiusura per motore a lunga durata 500ml (cod. 1018) ĆØ un additivo lubrificante per le vetture che montano motori sia diesel che benzina di ultima generazione. Grazie alla sua formula innovativa questo additivo antiusura forma una patina protettiva all'interno del motore e ne previene le condizioni di usura per circa 50.000km. Aggiungere all'olio dopo aver effettuato il cambio
LIQUI MOLY 21604 OLIO MOTORE 0W30 ACEA C3. TOP TEC 4210 CON SPECIFICHE LONGLIFE III. CONFEZIONE 5 LITRI
- ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio. - rapida alimentazione d'olio a basse temperature.
Liqui Moly Super Diesel Additive da 250 ml (cod. 1806) ĆØ un additivo lubrificante che serve a rimuovere depositi incrostati dagli iniettori e dalla camera di combustione dei motori diesel. Grazie alla sua formula concentrata a base di cetani rende fin dal primo utilizzo il motore piĆ¹ scattante all'accensione.
Liqui Moly Protettivo antiusura per motore a lunga durata 500ml (cod. 1018) ĆØ un additivo lubrificante per le vetture che montano motori sia diesel che benzina di ultima generazione. Grazie alla sua formula innovativa questo additivo antiusura forma una patina protettiva all'interno del motore e ne previene le condizioni di usura per circa 50.000km. Aggiungere all'olio dopo aver effettuato il cambio
LIQUI MOLY 21604 OLIO MOTORE 0W30 ACEA C3. TOP TEC 4210 CON SPECIFICHE LONGLIFE III. CONFEZIONE 7 LITRI
- ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio. - rapida alimentazione d'olio a basse temperature.
Liqui Moly Super Diesel Additive da 250 ml (cod. 1806) ĆØ un additivo lubrificante che serve a rimuovere depositi incrostati dagli iniettori e dalla camera di combustione dei motori diesel. Grazie alla sua formula concentrata a base di cetani rende fin dal primo utilizzo il motore piĆ¹ scattante all'accensione.
Adatto a tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato (DPF/GPF). PuĆ² essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d'olio. Non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio. 500 ml sono sufficienti per fino a 5 l di quantitĆ di rifornimento olio. Testato su catalizzatori e turbocompressori.
- ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio. - rapida alimentazione d'olio a basse temperature.
Liqui Moly Pulitore per iniezione diesel da 500ml (cod. 1811) ĆØ un additivo liquido specifico per gli iniettori delle auto a gasolio, in quanto aumentando il numero di cetano permette una migliore combustibilitĆ del carburante e il mantenimento della pulizia degli iniettori. In condizioni normali, le modalitĆ d'uso del distributore prevedono che il prodotto venga inserito direttamente nel serbatoio prima di aver effettuato il rifornimento.